Die letzte Veranstaltung der Saison 2009 war zugleich unsere Heimveranstaltung, die Havellandrallye rund um Beelitz. Mit den Erfahrungen der letzten Rallye (Rallye Reckenberg) ging es im Vorfeld noch einmal in die Revision unseres gelben 244er Volvos. Mit Ressourcen der Firma Skandix.de sowie Hilfe von Jörg Steffensmeier (MSC Wiedenbrück) wurde das Fahrwerk generalüberholt. Im weiteren Verlauf der Fahrzeugpflege wurden die Motorleistungen ein gutes Stück nach vorn gebracht. Leider waren bzw. sind sich die Wartungsingenieure von Volvo bei der richtigen Wahl der Zündkerzen nicht einig. Historische Dokumente von 1979 brachten die passenden Informationen. Ein neuer Steuerdruckregler und nachfolgende Gemischfeineinstellung brachten am Ende das richtige „Feeling“. Leistung bei Drehzahl und 2.3Liter 8V-Sound im Stand.

Seit längerem ist es öffentlich etwas ruhiger um unser Team geworden, hinter den Kulissen sieht es allerdings anders aus. Die Jungs von VMax-Motorsport kümmern sich intensiv um unseren gelben 244er-Volvo und führen unter anderem eine größere Revision durch. Ein Großteil der Revisionsteile kommt von Volvospezialist SKANDIX, wichtige Fahrwerkskomponenten sind aus dem Fundus von Jörg Steffensmeier. Vielen Dank an dieser Stelle für die großartige Unterstützung.  Der letzte Start in dieser Saison ist für die Havellandrallye im November geplant. (Zum ersten Mal mit Xenon-Lampenbaum [powered by Bernstein-Montagen] auf der Nachtprüfung)

Christian hat Anfang Oktober mit dem Studium begonnen, wo wir bei unserem angesprochenen Ressourcenkonflikt wären. Das Studium in der Fachrichtung Mikrosystemtechnik ist ist zeitlich und wissenschaftlich sehr anspruchsvoll, daher mussten die webseitlichen und redaktionellen Aktivitäten eingeschränkt werden. Das Studium findet an der HTW-Berlin statt, einer der führenden Hochschulen im naturwissenschaftlichen Bereich. Wenn alles nach Plan läuft, ist nach 7 Semestern die erste Etappe (Bachelor-Abschluss) geschafft.

Im Zuge dessen suchen wir Verstärkung für unser Team. Die Aufgaben sind vielseitig und umfassen unter anderem Pressearbeit,  Datenbankpflege (Bilder, Videos, technische Dokumente), technische Betreuung und Marketing. Wer sich angesprochen fühlt, setzt sich gerne mit uns in Verbindung.

Ein anderer Punkt welchen ich ansprechen möchte, ist die Möglichkeit der Spende via Paypal.

Wie jeder weiss, ist das finanzielle Potential eines Studenten nicht unwesentlich eingeschränkt. Server- und Bandbreitenkosten wollen monatlich bezahlt werden. Wer uns dahingehend unterstützen möchte, kann dies über den "Spenden-Button tun.

Bitte helft mit, das Projekt weiterhin am laufen zu halten. Sollte Interesse an werblichem Sponsoring bestehen, bitte ich um Kontakt per Email. Vielen Dank.

Zur kommenden Rallye Reckenberg 2009 feiern wir eine kleine Weltpremiere. Zum ersten Mal werden wir unser selbst entwickeltes GPS "Tripmaster"-System einsetzen. Silvio fährt zusammen mit Martin Brade von W&F Motorsport im gelben Volvo 244, Jan Bernstein ist mit der "neuen grauen Eminenz" unterwegs. Neu sind in Schweden geänderte Steuerteile, eine neue Nockenwelle sowie eine überarbeitete Einspritzung. Kameratechnisch haben wir uns natürlich wieder etwas einfallen lassen.

Wer den GPS "Tripmaster" noch nicht kennt, hier eine kurze Videozusammenfassung:

Adobe Flash Player nicht installiert oder älter als 9.0.115!

Das Gerät ist momentan noch "Beta" und ein erster voll funktionsfähiger Prototyp. Die Software läuft sehr stabil und die Berechnungen liegen unter der GPS-Genauigkeit. In Zahlen ausgedrückt: Auf 1000 gefahrenen Metern haben wir eine Abweichung von weniger als 30 Metern. "gps tripmaster one" ist ein Arbeitstitel. Das Gerät ist nicht verwandt mit dem allseits bekannten "Original Tripmaster". Sollte jemandem ein passender Name für das System einfallen, setze er sich bitte mit uns in Verbindung. Wir sehen uns zur Reckenberg!

Abermals konnten wir mit großartiger Unterstützung namhafter Sportfotografen unsere Gallery für die laufende Saison 2009 erweitern. Aufgestockt  wurde die Galerie der Rallye Sachsenring Junior (neue Bilder ab Seite 3), hinzugekommen ist die Galerie der Rallye Wedemark, wo es die gestarteten Volvos wieder richtig haben krachen lassen. Für die Unterstützung bedanken wir uns bei Toni Keler (www.rallyebild.de), Werner (www.rallye200-info.de), Sebastian Drews (www.rallyepixel.de) sowie Christian Kuhr (www.ckworks.de). Danke Jungs!

Die Powerdays sind vorbei und haben einen bleibenden Eindruck hinterlassen. "Geil wars, wir kommen wieder!", so das Resümee der versammelten Truppe. Mit 35 Mann (und Frau) vor Ort hatten wir richtig Spaß.

Ken Block, Petter Solberg & Gigi Galli ließen es richtig krachen. Jesse James und die anderen waren natürlich auch große Klasse. Christian hatte am Veranstaltungsende ganze 5.500 Bilder geschossen, dann waren die Speicherkarten voll.

Ausgestattet mit feinstem Foto-Equipment von Fotograf Mario Zellmer (www.gridgirls.de) "riss er eine Karte nach der anderen durch". Dank 420mm-Objektiv kam man richtig nah ans Geschehen. Am Ende kamen 1.100 Bilder in die engere Auswahl, wovon die besten 331 Bilder jetzt in unserer Galerie zu finden sind.

Viel Spaß mit den Bildern!

UPDATE:

Mit freundlicher Unterstützung durch den Fotografen Andreas Beil können wir euch weitere 100 Bilder der Baja 300 Powerdays präsentieren. Mit dabei sind Bilder von den Stars sowie atemberaubende Aufnahmen aus dem gesperrten Innenring der Rennstrecke. Die Bilder von Andreas findet ihr ab Seite 12 in unserer Baja 300 Powerdays Galerie.