Zur kommenden Rallye Reckenberg 2009 feiern wir eine kleine Weltpremiere. Zum ersten Mal werden wir unser selbst entwickeltes GPS "Tripmaster"-System einsetzen. Silvio fährt zusammen mit Martin Brade von W&F Motorsport im gelben Volvo 244, Jan Bernstein ist mit der "neuen grauen Eminenz" unterwegs. Neu sind in Schweden geänderte Steuerteile, eine neue Nockenwelle sowie eine überarbeitete Einspritzung. Kameratechnisch haben wir uns natürlich wieder etwas einfallen lassen.
Wer den GPS "Tripmaster" noch nicht kennt, hier eine kurze Videozusammenfassung:
Adobe Flash Player nicht installiert oder älter als 9.0.115!
Das Gerät ist momentan noch "Beta" und ein erster voll funktionsfähiger Prototyp. Die Software läuft sehr stabil und die Berechnungen liegen unter der GPS-Genauigkeit. In Zahlen ausgedrückt: Auf 1000 gefahrenen Metern haben wir eine Abweichung von weniger als 30 Metern. "gps tripmaster one" ist ein Arbeitstitel. Das Gerät ist nicht verwandt mit dem allseits bekannten "Original Tripmaster". Sollte jemandem ein passender Name für das System einfallen, setze er sich bitte mit uns in Verbindung. Wir sehen uns zur Reckenberg!
Abermals konnten wir mit großartiger Unterstützung namhafter Sportfotografen unsere Gallery für die laufende Saison 2009 erweitern. Aufgestockt wurde die Galerie der Rallye Sachsenring Junior (neue Bilder ab Seite 3), hinzugekommen ist die Galerie der Rallye Wedemark, wo es die gestarteten Volvos wieder richtig haben krachen lassen. Für die Unterstützung bedanken wir uns bei Toni Keler (www.rallyebild.de), Werner (www.rallye200-info.de), Sebastian Drews (www.rallyepixel.de) sowie Christian Kuhr (www.ckworks.de). Danke Jungs!
Die Powerdays sind vorbei und haben einen bleibenden Eindruck hinterlassen. "Geil wars, wir kommen wieder!", so das Resümee der versammelten Truppe. Mit 35 Mann (und Frau) vor Ort hatten wir richtig Spaß.
Ken Block, Petter Solberg & Gigi Galli ließen es richtig krachen. Jesse James und die anderen waren natürlich auch große Klasse. Christian hatte am Veranstaltungsende ganze 5.500 Bilder geschossen, dann waren die Speicherkarten voll.
Ausgestattet mit feinstem Foto-Equipment von Fotograf Mario Zellmer (www.gridgirls.de) "riss er eine Karte nach der anderen durch". Dank 420mm-Objektiv kam man richtig nah ans Geschehen. Am Ende kamen 1.100 Bilder in die engere Auswahl, wovon die besten 331 Bilder jetzt in unserer Galerie zu finden sind.
Mit freundlicher Unterstützung durch den Fotografen Andreas Beil können wir euch weitere 100 Bilder der Baja 300 Powerdays präsentieren. Mit dabei sind Bilder von den Stars sowie atemberaubende Aufnahmen aus dem gesperrten Innenring der Rennstrecke. Die Bilder von Andreas findet ihr ab Seite 12 in unserer Baja 300 Powerdays Galerie.
Mit tatkräftiger Unterstützung von Sebastian Drews und Toni Keller präsentieren wir euch wieder zahlreiche neue Bilder in unserer Gallery. Mit dabei Bilder von der 38. ADMV Rallye Osterburg/Weida sowie der Rallye Sachsenring Junior.
Nachfolgend ein paar Zeilen vom 2. Meisterschaftslauf des Volvo Original Cups bei der Rallye Sachsenring Junior 2009.
Kalle Grundel vorne weg - Andreas Leue baut Führung aus - Arne Hoffmeister erneut bester Junior.
Bei der 2. Ausgabe der Sachsen Junior Rallye / Werdau wurde auch der 2. Meisterschaftslauf des Volvo Original Cups ausgetragen. Nicht weniger als 13 Volvo standen in der Starterliste, doch nur 11 von ihnen überstanden das Training und rollten pünktlich über die Startrampe. Einer von ihnen war der Schwede Kalle Grundel, der 1985 mit einem 500PS starken Peugeot die Deutsche Rallye Meisterschaft gewann.
1989 war er der erste "Klassenfeind" der bei der DDR Rallye Zwickau startete. Heute, also 20 Jahre später stand er im 130 PS starken Volvo 242 außerhalb der Wertung am Start. Ein Leckerbissen für die Fans wie man hörte.
Zum ersten Mal in Thüringen am Start und gleich ein Jubiläum. Die Jungs von Volvoracing, VMax- sowie W&F-Motorsport folgten der Einladung von Bastian Pfeiffer, welcher dieser Tage 18 Jahre alt wurde und sich zu eben diesem Anlass einen Ritt in unseren Volvo 244 wünschte.
Das Fahrzeug, gerade aus den Händen der Mechaniker entlassen, fand per Trailer den Weg in die landschaftlich ansprechende Region. Unser Zugfahrzeug wurde uns von Jan Bernstein zur Verfügung gestellt.
Chefmechaniker Andreas Kinst zirkelte das Gespann zielsicher durch die immer enger werdenden Strassen welche uns unser Navigationssystem vorgelegt hatte.
